Lọc gió điều hoà Mazda 3 1.6L 2.0 L 2010-2014 mazda 5 2.0L BP4K6136X-BP8P-61-56X
Lọc gió điều hoà Mazda 3 1.6L 2.0 L 2010-2014 mazda 5 2.0L BP4K6136X-BP8P-61-56X
Lọc gió điều hoà Mazda 3 1.6L 2.0 L 2010-2014 mazda 5 2.0L BP4K6136X-BP8P-61-56X
1 / 1

Lọc gió điều hoà Mazda 3 1.6L 2.0 L 2010-2014 mazda 5 2.0L BP4K6136X-BP8P-61-56X

0.0
0 đánh giá
2 đã bán

#Lọc gió điều hòa là 1 tấm chắn, có nhiệm vụ chính là lọc gió trong cabin, giúp loại bỏ bụi bẩn, khí độc từ ngoài không khí trước khi vào trong xe. Khi lọc gió bẩn thì sẽ làm giảm lưu lượng gió hút khi xe chạy chế độ lấy gió ngoài, khiến xe làm mát chậm dù tốc độ quạt

80.000
Share:
Phụ Tùng Tiến Hoa

Phụ Tùng Tiến Hoa

@tien6888
4.8/5

Đánh giá

1.473

Theo Dõi

1.713

Nhận xét

#Lọc gió điều hòa là 1 tấm chắn, có nhiệm vụ chính là lọc gió trong cabin, giúp loại bỏ bụi bẩn, khí độc từ ngoài không khí trước khi vào trong xe. Khi lọc gió bẩn thì sẽ làm giảm lưu lượng gió hút khi xe chạy chế độ lấy gió ngoài, khiến xe làm mát chậm dù tốc độ quạt đang bật tối đa. #Nguyên nhân là bởi, khi lọc gió bị ẩm qua thời gian, dễ khiến bụi bẩn tích tụ và tạo thành nơi trú ngụ cho vi khuẩn, tạo khí độc hại. Sau đó, khi điều hòa họat động thì không khí hút qua lọc gió sẽ có cả vi khuẩn, nấm mốc, dẫn đến mùi khó chịu. Nếu lọc gió dùng lâu ngày, giảm chức năng lọc khiến bụi bẩn càng lúc càng dễ lọt vào xe và bám lên dàn lạnh. Sau một thời gian, khu bụi đã quá nhiều thì dàn lạnh sẽ không thể tiếp xúc với không khí tối đa, dẫn đến điều hòa càng phải tăng công suất và tiêu tốn nhiều nhiên liệu. #Thời gian thay thế lọc gió điều hòa xe Thông thường, sách hưỡng dẫn hay khuyến cáo người dùng nên thay lọc gió cabin sau mỗi 15.000 – 20.000 km tùy loại xe. Tuy nhiên, kinh nghiệm sử dụng xe ô tô lâu năm là bạn nên thay sau 10.000 km bởi lẽ điều kiện Việt Nam khói bụi hơn rất nhiều #mazda2#locdieuhoa#

Sản Phẩm Tương Tự